西藏自治区重点公路建设项目管理办法第一章总则第一条为规范西藏自治区重点公路建设项目管理，确保工程质量安全，提高投资效益和管理水平，根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国招标投标法》、《公路建设市场管理办法》、《西藏自治区公路条例》等法律法规的规定，结合西藏实际，制定本办法。第二条本办法所称重点公路建设项目是指由西藏自治区交通运输厅管辖的国道、省道、通县（县际）油路以及由自治区交通运输厅确定的其它公路项目。第三条凡参加西藏自治区重点公路建设市场监督管理活动使用本办法。第二章项目立项及招投标管理第四条公路建设项目的立项应严格执行规划。自治区交通运输厅负责管理和实施建设方案研究、项目建议书、……查看全文>>
枣临施指[2011]8号枣临铁路工程线停留机车车辆防溜逸管理办法（暂行）第一章总则第1条为防止机车车辆溜逸，加强防溜工作管理，根据《铁路技术管理规程》、《铁路调车作业标准》、《机车操作规程》、《枣临铁路工程线安全管理办法》等有关规定，特制定本办法。第2条凡在枣临铁路工程线上停留的机车车辆，必须执行本办法。第二章车站设备与线路第3条车站应设在线路平道、直线的宽阔处。车站必须设在坡道上时，其坡度不应超过1‰；在地形特别困难的条件下，会让站、越行站可设在不大于6‰的坡道上，但不应连续设置，并保证列车的起动。1第4条线路平面及纵断面应保持原有状态。凡施工、维修等情况引起线路平面或纵断面变更时，应立即复……查看全文>>
工程线车辆溜逸管理办法第一章总则第1条为防止机车车辆溜逸，加强防溜工作管理，根据《铁路技术管理规程》、《铁路调车作业标准》、《机车操作规程》等有关规定，特制定本办法。第2条凡在国家铁路、合资铁路、地方铁路、专用铁道、专用线、工程线等线路上停留的机车车辆，必须执行本办法。第二章车站设备与线路第3条车站应设在线路平道、直线的宽阔处。车站必须设在坡道上时，其坡度不应超过1‰；在地形特别困难的条件下，会让站、越行站可设在不大于6‰的坡道上，但不应连续设置，并保证列车的起动。第4条铁路局应按有关规定对线路平面及纵断面定期组织复测，设备管理单位应及时准确将复测资料提供给车务段（车站）、机务段等使用单位。第……查看全文>>
根据我厂实际情况有关条款规定说明如下，认真组织学习并遵照执行。一、防溜器具的管理：1、防溜器具的存放地点，明确管理人。2、各型机车及各种自轮运转设备均应按部文要求配备防溜铁鞋和人力制动机紧固器并制定管理办法。3、对防溜铁鞋应加强管理，如发现防溜铁鞋丢失，应立即报告厂保卫处，厂保卫处应予以调查处理。4、齿轮器的大小规格须符合要求，否则不得使用，规格见附件。二、防溜器具的使用1、人力制动机紧固器（简称“紧固器”）使用时机。当人力制动机链条裂断或电气化区段不能使用人力制动机时，应使用紧固器。2、止轮器使用时机。仅在一批调车作业中，对临时存放的停留车辆以及分组存放时中间车组防溜时，方可使用止轮器（超过……查看全文>>
铁道部文件铁运[2006]145号关于印发《》的通知各铁路局：为加强机车车辆防溜工作，规范防溜安全管理，现将《》发给你们，请按照执行。2006年8月1日第一章总则第1条为防止机车车辆溜逸，加强防溜工作管理，根据《铁路技术管理规程》、《铁路调车作业标准》、《机车操作规程》等有关规定，特制定本办法。第2条凡在国家铁路、合资铁路、地方铁路、专用铁道、专用线、工程线等线路上停留的机车车辆，必须执行本办法。第二章车站设备与线路第3条车站应设在线路平道、直线的宽阔处。车站必须设在坡道上时，其坡度不应超过1‰；在地形特别困难的条件下，会让站、越行站可设在不大于6‰的坡道上，但不应连续设置，并保证列车的起动。……查看全文>>
第一章总则第1条为了防止接车辆溜逸，加强防溜工作管理，根据《铁路技术管理规程》、《铁路调车作业标准》、《机车操作规程》等有关规定，特制定本办法。第2条凡在国家铁路、合资铁路、地方铁路、专用铁道、专用线、工程线等线路上停留的机车车辆，必须执行本办法。第二章车站设备与线路第3条车站应设在线路平道、直线的宽阔处车站必须设在坡道上时，其坡度不应超过1‰；在地形特别困难的条件下，会让站、越行站可设在不大于6‰的坡道上，但不应连续设置，并保证列车的起动。第4条铁路局应按有关规定对线路平面及纵断面定期组织复测，设备管理单位应及时准确将复测资料提供给车务段（车站）、机务段等使用单位。第5条线路平面及纵断面应保……查看全文>>
壹、总则第一条为便于管制进出本校之各型车辆，规范校园内行车速限与动线，使车辆（驾驶人）经申请取得进出识别，并依规划之停车位置停放，期校园行车有序，共同维护交通安全，特订定本办法。第二条本办法规范者为各型汽车、机车（含电动机车）。第三条凡本校专（兼）任教职员、学生，得依本办法申请领取通行证后，进入校区并使用停车场。第四条核发通行证仅表示允许该车辆进入校区停放，车辆如发生意外毁损、遗失，学校不负保管车辆与车内财物之责任。第五条本通行证管理办法主办单位为总务处，相关处、室、系、所配合办理。贰、停车场之规划与设置第六条本校停车场区分汽车、机车两种，由总务处营缮组规划设置后，提供现有停车位作为通行证发放……查看全文>>
为了便于管制进出车辆，规范园区行车速度，使车辆（驾驶人）经申请取得进厂资格，并按照规定停放，使园区行车有序，共同维护交通安全，制定本办法。一、通行证1、凡在厂区内通行的公务车、租赁车、员工自备车、供应商车辆，均需持有“好孩子集团车辆通行证”和“自备车通行证”，方准进出厂区大门及在厂区内通行。2、车辆通行证分a、b、c三中样式，由人事行政部根据各单位申请的类型统一办理。3、核发通行证表示允许该车辆进入厂区停放，但车辆如发生意外毁损、遗失，本公司不负保管车辆及车内财物之责任。4、无牌无证车辆严禁进入厂区。5、特种车辆（公安、消防、救护、抢险）进出大门无需办理通行证。6、政府机关、新闻单位、参观团体……查看全文>>
枣临施指[2011]8号枣临铁路工程线停留机车车辆防溜逸管理办法（暂行）第一章总则第1条为防止机车车辆溜逸，加强防溜工作管理，根据《铁路技术管理规程》、《铁路调车作业标准》、《机车操作规程》、《枣临铁路工程线安全管理办法》等有关规定，特制定本办法。第2条凡在枣临铁路工程线上停留的机车车辆，必须执行本办法。第二章车站设备与线路第3条车站应设在线路平道、直线的宽阔处。车站必须设在坡道上时，其坡度不应超过1‰；在地形特别困难的条件下，会让站、越行站可设在不大于6‰的坡道上，但不应连续设置，并保证列车的起动。1第4条线路平面及纵断面应保持原有状态。凡施工、维修等情况引起线路平面或纵断面变更时，应立即复……查看全文>>
防止机车车辆溜逸管理办法根据我厂实际情况有关条款规定说明如下，认真组织学习并遵照执行。一、防溜器具的管理：1、防溜器具的存放地点，明确管理人。2、各型机车及各种自轮运转设备均应按部文要求配备防溜铁鞋和人力制动机紧固器并制定管理办法。3、对防溜铁鞋应加强管理，如发现防溜铁鞋丢失，应立即报告厂保卫处，厂保卫处应予以调查处理。4、齿轮器的大小规格须符合要求，否则不得使用，规格见附件。二、防溜器具的使用1、人力制动机紧固器（简称“紧固器”）使用时机。当人力制动机链条裂断或电气化区段不能使用人力制动机时，应使用紧固器。2、止轮器使用时机。仅在一批调车作业中，对临时存放的停留车辆以及分组存放时中间车组防溜……查看全文>>
《防止机车车辆溜逸管理办法》第一章总则第1条为了防止接车辆溜逸，加强防溜工作管理，根据《铁路技术管理规程》、《铁路调车作业标准》、《机车操作规程》等有关规定，特制定本办法。第2条凡在国家铁路、合资铁路、地方铁路、专用铁道、专用线、工程线等线路上停留的机车车辆，必须执行本办法。第二章车站设备与线路第3条车站应设在线路平道、直线的宽阔处车站必须设在坡道上时，其坡度不应超过1‰；在地形特别困难的条件下，会让站、越行站可设在不大于6‰的坡道上，但不应连续设置，并保证列车的起动。第4条铁路局应按有关规定对线路平面及纵断面定期组织复测，设备管理单位应及时准确将复测资料提供给车务段（车站）、机务段等使用单位……查看全文>>
铁道部文件铁运[2006]145号关于印发《防止机车车辆溜逸管理办法》的通知各铁路局：为加强机车车辆防溜工作，规范防溜安全管理，现将《防止机车车辆溜逸管理办法》发给你们，请按照执行。2006年8月1日第一章总则第1条为防止机车车辆溜逸，加强防溜工作管理，根据《铁路技术管理规程》、《铁路调车作业标准》、《机车操作规程》等有关规定，特制定本办法。第2条凡在国家铁路、合资铁路、地方铁路、专用铁道、专用线、工程线等线路上停留的机车车辆，必须执行本办法。第二章车站设备与线路第3条车站应设在线路平道、直线的宽阔处。车站必须设在坡道上时，其坡度不应超过1‰；在地形特别困难的条件下，会让站、越行站可设在不大于……查看全文>>
工程线车辆溜逸管理办法第一章总则第1条为防止机车车辆溜逸，加强防溜工作管理，根据《铁路技术管理规程》、《铁路调车作业标准》、《机车操作规程》等有关规定，特制定本办法。第2条凡在国家铁路、合资铁路、地方铁路、专用铁道、专用线、工程线等线路上停留的机车车辆，必须执行本办法。第二章车站设备与线路第3条车站应设在线路平道、直线的宽阔处。车站必须设在坡道上时，其坡度不应超过1‰；在地形特别困难的条件下，会让站、越行站可设在不大于6‰的坡道上，但不应连续设置，并保证列车的起动。第4条铁路局应按有关规定对线路平面及纵断面定期组织复测，设备管理单位应及时准确将复测资料提供给车务段（车站）、机务段等使用单位。第……查看全文>>
枣临施指[2011]8号枣临铁路工程线停留机车车辆防溜逸管理办法（暂行）第一章总则第1条为防止机车车辆溜逸，加强防溜工作管理，根据《铁路技术管理规程》、《铁路调车作业标准》、《机车操作规程》、《枣临铁路工程线安全管理办法》等有关规定，特制定本办法。第2条凡在枣临铁路工程线上停留的机车车辆，必须执行本办法。第二章车站设备与线路第3条车站应设在线路平道、直线的宽阔处。车站必须设在坡道上时，其坡度不应超过1‰；在地形特别困难的条件下，会让站、越行站可设在不大于6‰的坡道上，但不应连续设置，并保证列车的起动。1第4条线路平面及纵断面应保持原有状态。凡施工、维修等情况引起线路平面或纵断面变更时，应立即复……查看全文>>
工程线车辆溜逸管理办法第一章总则第1条为防止机车车辆溜逸，加强防溜工作管理，根据《铁路技术管理规程》、《铁路调车作业标准》、《机车操作规程》等有关规定，特制定本办法。第2条凡在国家铁路、合资铁路、地方铁路、专用铁道、专用线、工程线等线路上停留的机车车辆，必须执行本办法。第二章车站设备与线路第3条车站应设在线路平道、直线的宽阔处。车站必须设在坡道上时，其坡度不应超过1‰；在地形特别困难的条件下，会让站、越行站可设在不大于6‰的坡道上，但不应连续设置，并保证列车的起动。第4条铁路局应按有关规定对线路平面及纵断面定期组织复测，设备管理单位应及时准确将复测资料提供给车务段（车站）、机务段等使用单位。第……查看全文>>
《防止机车车辆溜逸管理办法》第一章总则第1条为了防止接车辆溜逸，加强防溜工作管理，根据《铁路技术管理规程》、《铁路调车作业标准》、《机车操作规程》等有关规定，特制定本办法。第2条凡在国家铁路、合资铁路、地方铁路、专用铁道、专用线、工程线等线路上停留的机车车辆，必须执行本办法。第二章车站设备与线路第3条车站应设在线路平道、直线的宽阔处车站必须设在坡道上时，其坡度不应超过1‰；在地形特别困难的条件下，会让站、越行站可设在不大于6‰的坡道上，但不应连续设置，并保证列车的起动。第4条铁路局应按有关规定对线路平面及纵断面定期组织复测，设备管理单位应及时准确将复测资料提供给车务段（车站）、机务段等使用单位……查看全文>>
铁道部文件铁运[2006]145号关于印发《防止机车车辆溜逸管理办法》的通知各铁路局：为加强机车车辆防溜工作，规范防溜安全管理，现将《防止机车车辆溜逸管理办法》发给你们，请按照执行。2006年8月1日第一章总则第1条为防止机车车辆溜逸，加强防溜工作管理，根据《铁路技术管理规程》、《铁路调车作业标准》、《机车操作规程》等有关规定，特制定本办法。第2条凡在国家铁路、合资铁路、地方铁路、专用铁道、专用线、工程线等线路上停留的机车车辆，必须执行本办法。第二章车站设备与线路第3条车站应设在线路平道、直线的宽阔处。车站必须设在坡道上时，其坡度不应超过1‰；在地形特别困难的条件下，会让站、越行站可设在不大于……查看全文>>
防止机车车辆溜逸管理办法根据我厂实际情况有关条款规定说明如下，认真组织学习并遵照执行。一、防溜器具的管理：1、防溜器具的存放地点，明确管理人。2、各型机车及各种自轮运转设备均应按部文要求配备防溜铁鞋和人力制动机紧固器并制定管理办法。3、对防溜铁鞋应加强管理，如发现防溜铁鞋丢失，应立即报告厂保卫处，厂保卫处应予以调查处理。4、齿轮器的大小规格须符合要求，否则不得使用，规格见附件。二、防溜器具的使用1、人力制动机紧固器（简称“紧固器”）使用时机。当人力制动机链条裂断或电气化区段不能使用人力制动机时，应使用紧固器。2、止轮器使用时机。仅在一批调车作业中，对临时存放的停留车辆以及分组存放时中间车组防溜……查看全文>>
致**居民的一封信各位**的居民们：大家好。告诉大家一个好消息，**社区**卫生服务站已经正式开诊了。在**社区卫生服务中心各位领导的关心和东里居委会各位领导的支持下，以及**站站长、各位同仁下的鼎力相助下，我们已于2011年5月3日开始正式运营。我们的药房目前拥有百余种常用药，与**社区卫生中心的药房力求同步，还可以为病人提供医保范围内的药品定药服务；我们的护士能够为您提供门诊输液、打针、测血糖等基本护理技术，在出诊范围内的行动不便的老人我们还提供上门输液、打针、导尿等相关护理服务。我们的全科医生经验丰富，能为您在有需求的时候，第一时间解决身体不适等问题，真正做一个我们还将拔罐、刮痧、烤电等……查看全文>>
致公路沿线广大居民、单位的公开信尊敬的公路沿线居民和单位：近期已经建成通车的清浦至金湖一级公路，是淮安市区至金湖最便捷的快速通道，它的建成通车对推动淮安经济发展具有重要意义。安全畅通、美观整洁、优美舒适的公路通行环境事关公路沿线地方发展的形象，事关人民群众的生命财产安全。广大公路沿线居民及单位应当共同维护好“畅、舒、美、安”的公路环境。目前存在着少数单位及个人占道经营、乱搭乱建、摆摊设点、设置非公路标志、占用公路及公路用地等违法行为，不仅违反了《公路法》、《公路安全保护条例》等有关法律法规的规定，而且破坏了公路通行环境，降低了公路通行效能，容易引发交通事故，影响了当地形象及投资环境。为了保持好……查看全文>>
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