应急管理上逐步完善，形成一流的公路、一流的环境、一流的队伍、一流的装备、一流的效力、一流的保障，实现经济发展的需要、群众的需要和行业发展的需要。从今年开始，湖北京珠管理处开始试行标准化建设。路政标准化建设的核心是促进各项路政管理工作更加科学、规范，目的在于进一步规范执法行为，提升路政管理效能。实施路政标准化管理，要延伸到高速公路路政管理工作的方方面面，使路政管理工作的各个岗位、各个环节有据可依、有章可循，逐步让标准化体系成为路政管理的一种理念和约束。1实施标准化建设之前存在的主要问题1.1制度体系建设不完善。在未执行标准化大队建设之前，各个大队的管理制度各自独立，没有一套统一的制度来指导工作，……查看全文>>
根据局办的文件精神加强路政执法人员的法律学习活动，在大队领导的带领下认真学习了各项规章制度、各类法律文书、路政人员的基础知识，增强自觉保护公路的责任感，为全面加强路政管理，坚持依法行政打下了坚实的基础。通过这次学习，使我认识到：1、路政执法人员要加强学习，提高文化知识，提升业务水平。才能与时俱进2、工作中要学会琢磨和思考，善于总结经验，在总结经验的基础上不断创新；3、路政执法人员要有危机感，要通过不断的学习，提高综合素质。深入学习实践科学发展观活动要求我们一定要认真学习，正确对待，深刻领会，做到学有所得；要爱岗敬业，自觉做到拒绝腐败、杜绝违法违纪行为；尽快完善廉政制度并做好监督，严格遵守廉政制……查看全文>>
时间过得真快，转眼间来高速路政大队已经快三个月了，回顾这三个月的学习和工作经历，说实话作为一名协管员，我迷茫过也动摇过，但想起刚进单位时领导的一席话“你们可以追求理想，但不能丢下本职工作，这里是个良好的平台，我们也鼓励大家向各方向去努力，但要注意切莫好高骛远”，于是我端正了自己的心态，好好投入到新的工作环境中，以最快的速度融入路政大队这个大家庭，在此，我对这三个月的经历做一个简要的总结。刚进高度路政大队时，我们赶上了一年一度军训，不容置疑，在军训中，很苦很累，但这是一种人生体验，也是锻炼意志、相互了解学习的良机。通过这次军训，我们新队员与老队员之间有了简单的了解，为以后的共同工作打下基础，同时……查看全文>>
发布时间：2014-4-6信息来源：中国发展观察贵州作为多山地区的西南内陆省份，既面临可利用土地资源十分有限、工程性缺水较为严重、区域生态环境比较脆弱等外在严峻形势，也面临经济发展相对滞后、历史欠账较多、自身财力不足的内在压力，在这样一个地区探索新型城镇化道路具有典型的示范意义。近年来，贵州省始终将城镇化带动战略作为当前和今后一段时期经济社会发展的两大主导战略之一，把加快城镇化发展作为“加速发展、加快转型、推动跨越”的重要载体和支撑，推进城镇化与工业化、信息化和农业现代化同步发展，在探索多山地区城镇化健康发展中积累了许多有益经验，比如城乡规划编制、产城良性互动、城乡统筹推进、生态文明建设等方面……查看全文>>
按照分公司的统一安排开展为期两个月的春训活动即将结束，通过此次活动的开展为提高路政队员的业务素质，优化队伍结构，针对新到路政队员对业务不熟悉的情况，路政中队组织了由执法工作经验丰富的老队员言传身教、现场传授相关业务知识，讲解行政许可、损坏公路路产赔偿等各项事宜，新队员理论联系实际，现场进行实践，大大地提高了对工作的认识，以便日后更好的开展路政工作。自学习开展以来，我积极参加路政中队的培训及训练，在大队领导和中队领导的带领下认真学习了各项规章制度、各类法律文书、路政人员的基础知识，增强自觉保护公路的责任感，为全面加强路政管理，坚持依法行政打下了坚实的基础。通过这次学习，使我认识到：1、路政执法人……查看全文>>
——作为一名在****政法大学学了四年法律的毕业生，我有幸来到路政单位工作，到了****路政大队后，我认真学习了相关路政管理法律法规，现在就将以下几点心得与大家一起分享，希望能与大家共同进行更深刻的探讨。一、依据《中华人民共和国道路交通安全法》第六十九条规定“任何单位、个人不得在高速公路上拦截检查行驶的车辆，公安机关的人民警察依法执行紧急公务除外”。但是从日常巡路过程中我观察到，在沪昆高速公路行驶的货车中，有近一半是属于运水泥、砂车辆，由于大部分车辆不遮盖蓬布或蓬布遮盖不严，致使这段高速公路的樟树往南昌方向车道砂子抛洒现象严重，这就使得高速公路安全经常存在安全隐患。而大队路政巡查人员在巡查过程……查看全文>>
为提高路政队员的业务素质，优化队伍结构，我大队队进行了为期一个月的培训。针对新到路政队员对业务不熟悉的情况，还组织了由执法工作经验丰富的老队员言传身教、现场传授相关业务知识，讲解行政许可、损坏公路路产赔偿等各项事宜，新队员理论联系实际，现场进行实践，大大地提高了对工作的认识，以便日后更好的开展路政工作。自学习开展以来，路政中队迅速行动，在公司领导和大队领导的带领下认真组织学习了《公路法》，促使路政队员深入学习、熟练掌握《公路法》的各项规定，增强自觉保护公路的责任感，为全面加强路政管理，坚持依法行政打下了坚实的基础。通过这次学习，使我认识到：1、路政执法人员要加强学习，提高文化知识，提升业务水平……查看全文>>
“经济发展，交通先行”。近年来，我省交通基础设施建设投资力度继续保持高额增长态势。“十一·五”期间，我省将计划改建干线公路3600公里，江苏公路建设成果丰硕，公路基础设施建设步伐明显加快，然而与公路建设相比，公路路政管理工作则相对滞后。长期以来，人们（包括领导干部以及交通、公路系统内部）不同程度的存在着重建轻管的思想，使得路政管理工作社会重视程度不够，地方政府对路政工作的支持有所欠缺，导致当前基层路政工作尤其普通公路路政管理范围仍然停留在保证公路路面畅通上，管理公路的侧重点以国、省干线公路以主，管理方式上以路政巡查为主。这种路政管理方式与党和人民对路政工作“保护路产，维护路权，保障公路的完好、……查看全文>>
于英志自从处开展治理“慵懒散”作风整顿专项活动以来，我积极学习领会相关的文件精神，按照处的安排部署，认真对比自身实际，使我深刻认识到治理庸懒散，切实转变工作作风，塑造良好的路政文明执法形象，提高工作效益是十分必要的。必须从个人做起，从现在做起，从身边的小事做起查找不足，剖析原因，明确了整改方向。一、提高认识，从自身做起。从事路政执法工作几年来使我我深刻地认识到。只有在平凡的岗位中踏踏实实的工作，默默无闻地付出，并且不断学习新的知识，自觉遵守《公路法》、《山东高速公路管理条列》等有关法律法规，以此为准则，时刻提醒自己要文明执法，服务人民奉献社会，自己的人生才过得有意义。作为一名普通的路政执法人员……查看全文>>
【发布日期】2007-04-12【发表者】孙汉生摘要。随着武黄高速公路的建成通车，在15年的执法管理中，由于交通、交警、土地管理、土地规划等部门职能交叉，且所依据法律法规的不同，经常发生不和谐的因素和管理错位、越位现象，为建立警、路、地三位一体的良好执法管理平台，充分发挥武黄高速公路安全、便捷、畅通、舒适的特点，力争更好地为社会经济建设服务，本人结合武黄高速公路路政管理的实践，就对构建和谐高效路政执法平台谈点个人的几点思考。关键词：构建和谐平台高速公路是社会经济发展到一定阶段的必然产物，随着国民经济的发展日俱规模化和网络化，高速公路大大地推动了国民经济的发展。由于高速公路是一定时期的产物，它也……查看全文>>
来源：作者：时间：2009-05-12【字体：大中小】【关闭】随着我国新型工业化、城市化和全面建设小康社会进程的加快，轨道交通装备制造业呈现出广阔的市场前景和巨大的发展潜力。近期，结合长春轨道客车股份有限公司（简称长客股份）发展情况，对我区轨道交通装备及配套业发展进行了广泛调研和深入思考，综合考虑轨道装备制造业发展前景以及核心企业装备能力、制造水平、研发能力、产品市场占有率等方面因素，感到我区轨道交通装备制造业将在未来三年打造成为支柱产业，成为新的工业经济增长点。一、长客股份发展现状及在国内同行业中所处位置长客股份做为我区轨道交通装备制造业的核心企业，其产品和技术在全国四家最大的轨道交通装备制……查看全文>>
路面直接承受交通荷载和车轮磨耗，遭受气候，水文等自然因素影响，路面材料会随使用时间的延长而逐步老化。特别是交通量和重型汽车的不断增加，原有公路的使用功能会日渐退化，加上设计，施工中常遗留的某些缺陷在运营期间的逐步暴露，因此，必须采取预防性和经常性的养护措施，以保持路面完好，排水通畅。我段管养的南永二级公路，因车流量较大，现已处于老化破坏期。为延长其使用寿命，我段根据总段的计划安排，适时采用沥青表面处治的办法改善恢复已老化的旧沥青路面。对解决路面老化，网裂，龟裂是一种较为有效的治理措施。其主要作用是提高行车的磨耗，增加道路的防水性能，提高平整度。其主要方法步骤为：1、清理基层2、洒布热沥青3、铺……查看全文>>
做车管工作才几个月，绝对是这行的新手。谈不上管理体会，仅仅是介绍我单位的车管情况。我单位现有大客车四辆、大货车四辆、小货车一辆及各类小客车二十一辆，并配备相应驾驶员。日常工作是在科长领导下开展。需要说明一点：由于国企体制的不断调整，事实上除大客车、货车及一辆小客车日常在储运科内，其余小客车都是上级公司使用，驾驶员也隶属总裁办。维修、保养，安全等问题要找到我们，平时很少进单位，可以说我们的安全管理工作难度很大。规章制度这一块，我们还是比较全面的。科内每一职务岗位都有相应职责，从科长、总调度、客车驾驶员、货车驾驶员、包括装卸工。每年签定安全合同时，就是我们每个人对自己岗位职责的再次审视和评价。驾驶……查看全文>>
履行好岗位职责，做一名合格的调度长，应从以下几方面展开工作：一、树立五个意识；二、做好两个加强；三、准确把握三个及时；四、巡视工作到位。树立五个意识即树立责任意识、服务意识、形象意识、安全意识、团队意识。责任意识—是一个人在其所属的群体中共同活动表现出行为规范的自觉性和对所承担任务的态度。作为一名调度长应时刻把责任意识放在首位，具有强烈的责任感和事业心，这是做好工作的前提条件，也是一个人至关重要的人格品质。形象意识—监控中心是内、外部信息反馈的直接部门，是各项命令和信息传递的关键环节，是与收费站口同等重要的窗口单位。石家庄监控分中心不仅负责辖区内的监控管理工作，还承担着全路段的设备管理和信息上……查看全文>>
的一个重要问题。现结合半年多的实际工作，谈谈我们对调度长岗位的理解和职责发挥方面的粗浅认识，不足之处请批评指正。履行好岗位职责，做一名合格的调度长，应从以下几方面展开工作：一、树立五个意识；二、做好两个加强；三、准确把握三个及时；四、巡视工作到位。树立五个意识即树立责任意识、服务意识、形象意识、安全意识、团队意识。责任意识—是一个人在其所属的群体中共同活动表现出行为规范的自觉性和对所承担任务的态度。作为一名调度长应时刻把责任意识放在首位，具有强烈的责任感和事业心，这是做好工作的前提条件，也是一个人至关重要的人格品质。形象意识—监控中心是内、外部信息反馈的直接部门，是各项命令和信息传递的关键环节……查看全文>>
为切实做好国庆节假期全县道路交通安全管理工作，为新中国成立70周年大庆营造良好的道路交通安全环境，2019年国庆节假日期间，某交警按照省总队、市支队的统一安排和部署，结合辖区当前开展的全县公安交警系统“建国70周年大庆交通安保”决战阶段行动和“新中国成立70周年大庆安保”冲刺攻坚行动，围绕“除隐患、防事故、保大庆”的精神主题，认真研判、提前部署、精心组织、科学安排、多措并举、全力以赴，迎战国庆期间道路交通秩序的维护与管控，打击各类严重交通违法行为，消除道路交通安全隐患，确保辖区道路交通环境安全、畅通、有序，圆满完成了国庆期间道路交通安全保卫工作。一、加强领导，精心研判部署。根据省总队、市支队《……查看全文>>
第一篇：滇缅公路观后感《滇缅公路》观后感姓名：葛水林院系：工商管理看了《滇缅公路》系列片，心情有些压抑与难忍„„抗日战争时期，前线急缺战斗物资。由于交通的不便，所以建了滇缅公路。通过滇缅公路及缅甸的铁路来不断给我军提供工业必需品和军需品。滇缅公路的零公里起点，在今昆明市汽车西客运站内，在中国境内，到畹町为止，外接缅甸境内公路，一直到腊戍。1941年12月，日军先头部队入侵缅甸南部，威胁仰光和滇缅公路，对中国人来说，滇缅公路是中国通往外界的唯一通道。1942年2月，中国远征军向缅甸境内大规模前进。然而，1942年初夏日军占领怒江西岸，中国军队情急之下炸毁惠通桥，滇缅公路随之被切断，中国战区同时也……查看全文>>
为了全面提高公路站领导干部的领导水平和执政水平，增强干部的执行力，激发全站干部职工的工作热情，强化责任，凝聚合力，组织站全体人员学习了《执行力差是谁的责任》一文，结合工作实践，畅谈心得体会。一、爱岗敬业、承担责任，是提升执行力的核心所在一个人只有爱岗敬业，才能发自内心地去干好自己的工作，才愿意主动全身心地去执行，并在工作中发挥自己的能力。“在其位谋其政”，即使是毫不起眼的小卒子一旦过了河界，将会发挥巨大的作用。只要敬业就可以克服执行过程中的一切困难，成就一番事业。一个勇于承担责任的人才能将工作落到实处，一个人承担的责任越多越重，证明他的价值越大。二、努力学习知识，不断提高工作水平，是提升执行力……查看全文>>
善规划除了引发争议的限车措施，北京治堵新政也有大量增容扩建的内容。事实上，治堵亦应着力于对现有交通系统改进、优化，这一思路却被长期忽视，北京市还公布了《关于进一步推进首都交通科学发展加大力度缓解交通拥堵工作的意见》（下称《意见》），《意见》列出28条措施，建、管、限三管齐下，治理北京交通拥堵。该方案几乎囊括了近年来交通专家于各种场合提出的意见、建议，既包括限制性措施，例如实施小客车数量调控，以摇号方式无偿分配小客车配置指标等；也包括管理措施，例如严格公务车使用管理，“十二五”期间不再增加公务用车指标；还包括加快新城建设，疏解中心城功能和人口等建设措施，可谓多措并举。在各种措施之外，北京市还将建……查看全文>>
随着区域社会、经济和人的全面健康发展，尤其是随着海峡西岸经济区重要中心城市战略地位的确立，对厦门城市公共交通运输提出了更新、更高的要求。早在十年前，厦门市委、市政府就高度重视城市公共交通管理体制的改革工作，但受诸多因素影响，改革几度搁浅。直至本届政府才真正推进了此项改革，彻底改变了体制不顺、政出多门、职能交又、管理混乱的传统计划经济体制管理模式，为构建海湾型城市大公交体系、实践“以人为本、执政为民”理念进行了有益的尝试和探索。一、原有公共交通基本现状及存在的主要问题（一）公交企业概况从事公共交通运输的企业共有40家，其中；国有企业7家，社会民营运输企业33家。全市从事公共交通运输车辆2178部……查看全文>>
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